 |
مزدوجة تعمل بالهواء المضغوط المحرك الجرار والترس ، المحرك المضغوط المضغوط VS-125DA-180 درجة
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Veson/OEM |
| إصدار الشهادات: | ISO/CE/SIL3 |
| رقم الموديل: | VS-075DA |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 يا |
|---|---|
| الأسعار: | FOB Shanghai |
| تفاصيل التغليف: | الكرتون / حالة الخشب الرقائقي |
| وقت التسليم: | أسبوع واحد |
| شروط الدفع: | L/C, T/T, ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 10000pcs/month |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| المواد: | سبيكة الألومنيوم | النوع: | المحرك بالهواء المضغوط |
|---|---|---|---|
| الوظيفة: | المحرك ربع دورة | صمام: | مشغل مكبس هوائي |
| وضع التحكم: | التمثيل المزدوج ، التمثيل الفردي | الملحقات المتوفرة: | عكس صمام الملف اللولبي، مفتاح الحد |
| إبراز: | الحلزوني بالهواء المضغوط والترس الدوراني المحركات,الهواء العزم هوائي المحرك |
||
منتوج وصف
NAUMR قياسي مزدوج القائم بأعمال الرف والجناح المحرك الهوائي
► مواصفات المحرك الهوائي
1. نوع التمثيل: مزدوج
2. متوسطة: نظيفة وجافة وبدون هواء مضغوط أكالة
3. ضغط الهواء: 0.25 -0.8 ميجا باسكال
4. درجة حرارة العمل: النوع القياسي: -20 ° C ~ + 80 ° C
نوع درجة حرارة منخفضة: -40 ° C ~ + 80 ° C
مبدأ المحرك المفرد (عودة الربيع)
اتفاقية الأسلحة التقليدية
الهواء إلى المنفذ A يجبر المكابس إلى الخارج ، مما يتسبب في انضغاط الينابيع ، يتحول الترس الصغير عكس اتجاه عقارب الساعة أثناء نفاد الهواء من المنفذ B.
Loss of air pressure on port A, the stored energy in the springs forces the pistons inwards. فقدان الضغط الجوي على المنفذ A ، الطاقة المخزنة في الينابيع تدفع المكابس إلى الداخل. The pinion turns clockwise while air is being exhausted from port A. يتحول الترس الصغير في اتجاه عقارب الساعة أثناء نفاد الهواء من المنفذ A.
CW
الهواء إلى المنفذ B يجبر المكابس إلى الخارج ، مما يتسبب في انضغاط الينابيع ، يتحول الترس الصغير عكس اتجاه عقارب الساعة أثناء نفاد الهواء من المنفذ B.
Loss of air pressure on port A, the stored energy in the springs forces the pistons inwards. فقدان الضغط الجوي على المنفذ A ، الطاقة المخزنة في الينابيع تدفع المكابس إلى الداخل. The pinion turns clockwise while air is being exhausted from port A. يتحول الترس الصغير في اتجاه عقارب الساعة أثناء نفاد الهواء من المنفذ A.
مبدأ المحرك المزدوج بالوكالة
اتفاقية الأسلحة التقليدية
الهواء إلى المنفذ A يجبر المكابس إلى الخارج ، مما يتسبب في دوران الجناح في عكس اتجاه عقارب الساعة أثناء نفاد الهواء من المنفذ B.
يجبر الهواء إلى المنفذ B المكابس إلى الداخل ، مما يتسبب في دوران الجناح في اتجاه عقارب الساعة أثناء نفاد الهواء من المنفذ A.
CW
الهواء إلى المنفذ A يجبر المكابس إلى الخارج ، مما يتسبب في دوران الجناح في اتجاه عقارب الساعة أثناء نفاد الهواء من المنفذ B.
الهواء إلى المنفذ B يجبر المكابس إلى الداخل ، مما يتسبب في دوران الجناح في عكس اتجاه عقارب الساعة أثناء نفاد الهواء من المنفذ A.
| نموذج | EX1 مم | EX2 مم | Od / مم | 15 | 2 | يا الدائري (مكبس) |
| VS-052 | 1 م 6 × 25 | م 6 × 20 | ∮15 | 16 | الحد الأدنى 5 / الحد الأقصى 12 | الربيع (خرطوشة) |
| VS-063 | م 6 × 25 | م 6 × 20 | ∮18 | 17 | 1 | الربيع (خرطوشة) |
| VS-075 | M8 × 30 | م 6 × 25 | ∮20 | 18 | 1 | مقطع الربيع (ترس) |
| VS-083 | M10 × 35 | م 6 × 25 | ∮20 | 19 | 1 | مؤشر موقف |
| VS-092 | M10 × 40 | M8 × 30 | ∮25 | 20 | 1 | يا الدائري (بوتون ترس) |
| VS-105 | M12 × 40 | M8 × 30 | ∮25 | 21 | 1 | يا الدائري (قمة ترس) |
| VS-125 | M12 × 45 | M10 × 35 | ∮35 | 30 | 1 | غطاء نهاية (يمين) |
| VS-140 | M14 × 55 | M10 × 40 | ∮40 | 31 | 1 | غطاء نهاية (يسار) |
| VS-160 | M16 × 55 | M10 × 45 | ∮45 | 39 | 1 | غطاء المسمار (المؤشر) |
| VS-190 | M16 × 65 | M12 × 55 | ∮50 | 40 | 2 | مكبس |
| VS-210 | M16 × 70 | M14 × 60 | ∮55 | 41 | 1 | ملصق تعريف المحرك |
| VS-240 | M16 × 80 | M16 × 65 | ∮55 | 50 | 1 | الجسم |
| VS-270 | M16 × 90 | M20 × 80 | ∮55 | 60 | 1 | حملة رمح |
درجة حرارة عالية: -20 درجة مئوية ~ + 180 درجة مئوية
5. زاوية التدوير: 90 ° ± 5 °
6. جهد صمام الملف اللولبي: AC220V أو DC24V ، أو حسب طلب الزبون.
► تصميم وبناء المحرك الهوائي المزدوج بالسلسلة AT
1. المطابقة الكاملة لأحدث المواصفات: ISO5211DIN3337VD / VDE3845 و NAMUR.
2. إن هيكل الألمنيوم عالي الكثافة البثق يمتلك سطح داخلي مصقول مغطى بأكسجين أنود شحمي لحياة طويلة ، ومعامل منخفض للاحتكاك وأداء سريع.
3. إن البناء الممتاز والمدمج والحديث إلى جانب المواصفات المتعددة يجعل الاختيار اقتصاديًا ومفيدًا.
4. All acting surfaces adopt high-quality bearings, resulting in low friction, high cycle life, and no noise. 4. تتبنى جميع أسطح التمثيل محامل عالية الجودة ، مما ينتج عنه احتكاك منخفض ، وعمر دورة عالي ، ولا ضوضاء. The two independent external travel stop adjustment bolts can easily and precisely adjust ±5°at both open and close directions. يمكن ضبط براغي ضبط إيقاف السفر الخارجية المستقلة بسهولة ودقة ± 5 ° في كل من الاتجاهين المفتوح والمغلق.
5. نفس المحرك المخطط لديه الأنماط الوظيفية ذات التمثيل المزدوج والعودة الربيعية ، وعودة الربيع لها أنماط فتح عادي وإغلاق عادي.
6. مؤشر الموقف متعدد الوظائف مع NUMER مناسب لتركيب الملحقات.
7. زنبرك الحمل المضغوط مسبقًا مناسب لإجراءات التثبيت والتمزيق الآمنة.
8. مكابس الألمنيوم والقبعات الطرفية مصبوبة بالقالب ذات كثافة عالية وخفة وزن.
9. تتوفر مواد الحلقات المختلفة على درجة حرارة عالية ومنخفضة.
10. وفقًا للمتطلبات المختلفة ، يمكننا تقديم دورات متعددة السفر (على سبيل المثال 120 ° 135 ° 180 °) وثلاثة مشغلات الموقف.
11. يتم تركيب صمامات الملف اللولبي بسهولة بدون أي لوح ربط.
► التعليمات - المحرك الهوائي
1. س: هل عينه مقبولة؟
ج: نعم بالطبع.
2. س: كيفية وضع النظام؟
ج: يمكنك إرسال بريد إلكتروني إلينا أو الاتصال بي مباشرة.
3. س: كم يوما للتسليم؟
ج: عادة في غضون 15-20 يومًا وفقًا لكمية الطلب.
4. س: كيفية تسديد المبلغ؟
ج: نحن نقبل فقط T / T.
5. س: كيف ستجعل الشحنة؟
ج: عن طريق البحر أو الجو أو الخدمة السريعة.
