 |
المحرك القياسي الهيدروليكي / اسطوانة الهواء الدوار المحرك مختلف تصاعد الاسلوب
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | VESON |
| إصدار الشهادات: | ISO CE |
| رقم الموديل: | HSF |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 |
|---|---|
| الأسعار: | Exw Fob Shanghai |
| تفاصيل التغليف: | حالة الخشب الرقائقي مع التعبئة المقوى |
| وقت التسليم: | 6-8 أسابيع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| HSF: | المحركات الهيدروليكية HSF | مواد: | الكربون الصلب |
|---|---|---|---|
| اللون: | اللون القياسي أحمر | درجة حرارة التشغيل القياسية: | -20 درجة مئوية / + 80 درجة مئوية |
| نوع التمثيل: | التمثيل الفردي والمزدوج | تصاعد ستايل: | الأقراط ، شفة ، تصاعد القدم |
| تسليط الضوء: | المحرك صمام فراشة هيدروليكي,المحرك اسطوانة هيدروليكية |
||
منتوج وصف
المحرك الهيدروليكي الدوار المزدوج والمزدوج ، المحرك الهيدروليكي الكهربائي الأحمر
Rotary actuators are compact and efficient, and produce high instantaneous torque in either direction. تكون المحركات الدوارة صغيرة الحجم وفعالة ، وتنتج عزمًا فوريًا عاليًا في أي من الاتجاهين. This makes them widely used in precision control systems and in heavy-duty machine tool, mobile, marine and aerospace applications. وهذا يجعلها مستخدمة على نطاق واسع في أنظمة التحكم الدقيقة وفي أدوات الآلات الثقيلة ، التطبيقات المتنقلة والبحرية والفضائية.
Rotary motor actuators are coupled directly to a rotating load and provide good control for acceleration, operating speed, deceleration, smooth reversals, and positioning. تقترن مشغلات المحركات الدوارة مباشرة بالحمل الدوار وتوفر تحكمًا جيدًا للتسارع وسرعة التشغيل والتباطؤ والانعكاس السلس والموضع. They allow flexibility in design and eliminate much of the bulk and weight of mechanical and electrical power transmissions. إنها تسمح بالمرونة في التصميم والقضاء على معظم ووزن نقلات الطاقة الميكانيكية والكهربائية.
تتشابه محركات VESON HSF من المحركات الهيدروليكية ذات المحركين والمزدوجين مع مجموعة المحرك الهوائي النابض لسكوتش VSF.
العديد من المكونات قابلة للتبديل ، والفرق الرئيسي الوحيد هو أسطوانة الطاقة الهيدروليكية ..
- مصنوع بالكامل من الفولاذ الكربوني.
- أسطوانة هيدروليكية من الصلب الكربوني منخفضة الضغط مناسبة لضغوط الإمداد حتى تصميم 100 بار.
- أسطوانة هيدروليكية من الصلب الكربوني عالي الضغط مناسبة لضغوط الإمداد حتى 200 بار تصميم.
- مكبس من الفولاذ الكربوني مع أختام ديناميكية عائمة على شكل حرف O مقترنة بحلقات توجيه مكبس التشحيم.
- خرطوشة زنبركية من الصلب الكربوني (فقط للعمل الفردي) مع مرفق أمان يسمح بالتثبيت الآمن وإزالة مجموعة الخراطيش بالكامل.
- مؤشر الوضع البصري متصل مباشرة بجذع الصمام يوضح المشغل / الصمام الخطي الخطي الكامل.
- 17.4 قضيب المكبس من الفولاذ المقاوم للصدأ PH ، والذي يمنع التآكل ويسمح بالحد الأدنى من الاحتكاك المنزلق على الأختام الديناميكية.
- قضبان ربط سبائك الصلب ASTM A 320 L7 ، مع طلاء قياسي من الزنك الإلكتروليتي طبقًا لـ ASTM B633 FeZn 12 (سمك 12 ميكرومتر).
- Carbon steel mounting adapter with bottom flange machined according to the valve top mounting with carbon steel nickel-plated special coupling mechanism. محول تركيب من الصلب الكربوني مع شفة سفلية مُشغلة وفقًا لتركيب الصمام العلوي مع آلية اقتران خاصة مطلية بالنيكل من الفولاذ الكربوني. Optional for wedge gate valves: coupling with hammer blow effect to facilitate valve unseating. اختياري لصمامات بوابة إسفين: اقتران مع تأثير ضربة المطرقة لتسهيل توقف الصمام.
- سدادات فولاذية مجلفنة من الفولاذ متاحة عند الطلب.
- مرافق تجاوز دليل متكاملة.
المواصفات الفنية
- ضغط إمداد يصل إلى 200 بار تصميم.
- دفع المحرك إلى 25000 شمالاً.
- دفع الربيع حتى 71753.N.
- نطاق درجة حرارة التشغيل القياسية -20 درجة مئوية / + 80 درجة مئوية.
- تطبيق درجة حرارة منخفضة خاصة تصل إلى -40 درجة مئوية.
- تم تصميم جميع الأجزاء التي تحتوي على ضغط فيسون وفقًا لـ ASME VIII div.1 و EN 13445
