سبائك الألومنيوم رف ترس المحرك ربع تشغيل المحرك الهوائي
تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: | الصين |
اسم العلامة التجارية: | Veson/OEM |
إصدار الشهادات: | ISO/CE/SIL3 |
رقم الموديل: | VS-083DA |
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: | 1 EA |
---|---|
الأسعار: | FOB Shanghai |
تفاصيل التغليف: | كرتون / حالة الخشب الرقائقي |
وقت التسليم: | اسبوع واحد |
شروط الدفع: | L / C ، T / T ، ويسترن يونيون |
القدرة على العرض: | 10000pcs / شهر |
معلومات تفصيلية |
|||
مادة: | سبائك الألومنيوم | يكتب: | رف هوائي بصمام الفراشة ومحرك ترس I |
---|---|---|---|
وظيفة: | المحرك ربع دورة | صمام: | مشغل مكبس هوائي |
درجة حرارة الوسائط: | درجة الحرارة العادية | طلب: | عام |
تسليط الضوء: | مشغل هوائي ربع دورة,مشغل ترس من سبائك الألومنيوم,مشغل مكبس هوائي SIL3 |
منتوج وصف
سبائك الألومنيوم رف ترس المحرك ربع دورة المحرك الهوائي
1. المؤشر
يعد مؤشر الموضع المزود بتركيب Namur قياسيًا في جميع VESON
المحركات الهوائية لتركيب الملحقات.
2. ترس
إن الترس المصنوع من سبائك الصلب المقوى هو أرضية دقيقة ومطلية بالنيكل
(أكثر من 15 ميكرون) لتقليل الاحتكاك وتوفير أقصى مقاومة للتآكل.
التوافق الكامل مع أحدث معايير ISO5211 وDIN3337.
يمكن تخصيص الأبعاد وكخيارات، الفولاذ المقاوم للصدأ و
سبائك الألومنيوم متوفرة أيضا.
3. الجسم الفاعل.
إن بثق الألومنيوم مؤكسد بشدة (أكثر من 30um) للحماية
ضد التآكل والتآكل مع تقليل احتكاك المكبس
الحد الأدنى المطلق.خيارات أخرى مثل النيكل، السيراميك، PTFE،
البوليستر المغلفة متوفرة.
4. قبعات النهاية
توفر أغطية نهاية الألمنيوم المصبوبة المطلية بالإيبوكسي (أكثر من 80um).
أقصى قدر من المقاومة ضد العناصر المسببة للتآكل.آخر
المعالجات مثل النيكل والسيراميك وPTFE والبوليستر المطلي
متاح.
5. بيستونز
المعالجة المؤكسدة الصلبة والمتوازنة بدقة (أكثر من 30 ميكرومتر).
تم تجهيز مكابس الألمنيوم بحلقات وأدلة عالية الجودة.التوأم
يعمل تصميم الحامل والمكبس على إنشاء عزم دوران ثابت على جميع المحركات.
6. تعديل السفر
التعديل القياسي هو ± 5 درجات في كل من الوضعين المفتوح والمغلق
من خلال مسامير التعديل الخارجية التي يمكن الوصول إليها بسهولة.
7. نوابض عالية الأداء
النوابض الفولاذية عالية الشد مطلية بمادة الإيبوكسي المقاومة للتآكل
المقاومة وخدمة أطول.يمكن أن تكون الينابيع المحملة مسبقًا بأمان
تفكيكها بسرعة.
8. المحامل والأدلة
توفر المادة المركبة شديدة التحمل ثباتًا عالي الثقة
الحد الأدنى من الاحتكاك والعمر الطويل.
صمام الكرة 3 اتجاهات | ||||||
اختيار المحرك الهوائي: الحجم المطابق كمرجع فقط، وعزم دوران الصمام بالإضافة إلى عامل الأمان بنسبة 25% | ||||||
مقاس | عزم دوران الصمام in.lbs | عزم دوران الصمام * 1.25 | المحرك المزدوج الفعل | عزم دوران المحرك (in.lbs) 5 بار | مشغل عودة الربيع | عزم دوران المحرك (in.lbs) 5bar FC |
1/2" | 79 | 98.75 | VS-052DA | 177 | VS-052SR10 | 70-104 |
3/4" | 85 | 106.25 | VS-052DA | 177 | VS-052SR10 | 70-104 |
1" | 110 | 137.5 | VS-052DA | 177 | VS-075SR10 | 190-318 |
1-1/2" | 290 | 362.5 | VS-075DA | 515 | VS-092SR10 | 407-574 |
2" | 680 | 850 | VS-092DA | 997 | VS-125SR10 | 1018-1497 |
2-1/2" | 1085 | 1356.3 | VS-105DA | 1441 | VS-140SR10 | 1538-2247 |
3" | 1597 | 1996.3 | VS-125DA | 2555 | VS-160SR10 | 2379-3388 |
4" | 1780 | 2225 | VS-125DA | 2555 | VS-160SR10 | 2379-3388 |
صمام الكرة ذو اتجاهين | ||||||
مقاس | عزم دوران الصمام * 1.25 | اتصال الصمام العلوي (مم) | المحرك المزدوج الفعل | عزم دوران المحرك (in.lbs) 5 بار | مشغل عودة الربيع | عزم دوران المحرك (in.lbs) 5bar FC |
1/2" | 90 | 9 | VS-052DA | 177 | VS-052-SR10 | 70-104 |
3/4" | 100 | 9 | VS-052DA | 177 | VS-052-SR10 | 70-104 |
1" | 140 | 11 | VS-052DA | 177 | VS-063-SR10 | 190-318 |
1-1/2" | 240 | 14 | VS-063DA | 320 | VS-083-SR10 | 264-359 |
2" | 480 | 14 | VS-075DA | 515 | VS-105-SR10 | 562-857 |
2-1/2" | 650 | 17 | VS-083DA | 631 | VS-125-SR10 | 1018-1497 |
3" | 1150 | 17 | VS-105DA | 1441 | VS-140-SR10 | 1538-2247 |
4" | 1400 | 22 | VS-105DA | 1441 | VS-140-SR10 | 1538-2247 |
نموذج | إكس 1 ملم | EX2 مم | القطر الخارجي/مم | 15 | 2 | يا الدائري (المكبس) |
VS-052 | 1م6×25 | م6×20 | ∮15 | 16 | الحد الأدنى 5/ الحد الأقصى 12 | الربيع (خرطوشة) |
VS-063 | م6×25 | م6×20 | ∮18 | 17 | 1 | الربيع (خرطوشة) |
VS-075 | م8×30 | م6×25 | ∮20 | 18 | 1 | مقطع الربيع (ترس) |
VS-083 | م10×35 | م6×25 | ∮20 | 19 | 1 | مؤشر موقف |
VS-092 | م10×40 | م8×30 | ∮25 | 20 | 1 | يا الدائري (ترس بوتون) |
VS-105 | م12×40 | م8×30 | ∮25 | 21 | 1 | يا الدائري (أعلى الجناح) |
VS-125 | م12×45 | م10×35 | ∮35 | 30 | 1 | غطاء النهاية (يمين) |
VS-140 | م14×55 | م10×40 | ∮40 | 31 | 1 | غطاء النهاية (يسار) |
VS-160 | م16×55 | م10×45 | ∮45 | 39 | 1 | غطاء المسمار (المؤشر) |
VS-190 | م16×65 | م12×55 | ∮50 | 40 | 2 | مكبس |
VS-210 | م16×70 | م14×60 | ∮55 | 41 | 1 | تسمية تعريف المحرك |
VS-240 | م16×80 | م16×65 | ∮55 | 50 | 1 | جسم |
VS-270 | م16×90 | م20×80 | ∮55 | 60 | 1 | محرك رمح |
نوع درجة الحرارة العالية: -20 درجة مئوية ~ +180 درجة مئوية
5. زاوية الدوران: 90 درجة ± 5 درجة
6. جهد صمام الملف اللولبي: AC220V أو DC24V، أو حسب طلب العميل.
► تصميم وبناء المحرك الهوائي مزدوج الفعل من سلسلة AT
1. المطابقة الكاملة لأحدث المواصفات: ISO5211DIN3337VD/VDE3845 وNAMUR.
2. يمتلك هيكل الألمنيوم عالي الكثافة سطحًا داخليًا مصقولًا مطليًا بالأكسجين الأنودي المصقول من أجل عمر طويل، ومعامل احتكاك منخفض وأداء سريع.
3. إن البناء الممتاز والمدمج والحديث إلى جانب المواصفات المتعددة يجعل الاختيار اقتصاديًا ومفيدًا.
4. جميع الأسطح التمثيلية تعتمد محامل ذات جودة عالية، مما يؤدي إلى احتكاك منخفض، دورة حياة عالية، وعدم وجود ضوضاء.يمكن لمسماري ضبط إيقاف السفر الخارجيين المستقلين ضبط ±5 درجات بسهولة ودقة في كلا الاتجاهين المفتوح والإغلاق.
5. نفس المشغل التفصيلي لديه الأوضاع الوظيفية للتمثيل المزدوج وعودة الزنبرك، وعودة الزنبرك لديها أنماط الفتح العادي والإغلاق العادي.
6. مؤشر الموضع متعدد الوظائف المزود بالرقم مناسب لتركيب الملحقات.
7. زنبرك التحميل المضغوط مسبقًا مناسب لإجراءات التركيب والتفكيك الآمنة.
8. تتميز المكابس والأغطية النهائية المصنوعة من الألومنيوم المصبوب بكثافة عالية وخفيفة الوزن.
9. مواد الحلقات الدائرية المختلفة متاحة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة.
10. وفقًا للمتطلبات المختلفة، يمكننا تقديم دورات متعددة السفر (على سبيل المثال 120°135°180°) وثلاثة مشغلات موضعية.
11. يتم تركيب صمامات الملف اللولبي بسهولة دون أي لوح توصيل.